Su incarico del Dipartimento del Territorio (Area Opere Strategiche), il Consorzio LUCI ha effettuato la progettazione definitiva del Comparto Besso.
Si tratta di un progetto che vede coinvolti tre Committenti quali il Cantone, la Città e le FFS SA e che è finanziato nell’ambito del Piano d’agglomerato del Luganese. Costituisce uno dei principali elementi del progetto StazLu1 e comprende diverse parti d’opera, tra cui l’Autosilo di Besso, l’Atrio interscambio e il Nodo intermodale, con l’indispensabile copertura risultato di dettagliati approfondimenti e coordinamenti anche con la città di Lugano e già concepita al fine di permettere – senza particolati oneri supplementari -l’eventuale futura edificazione. Particolare attenzione è pure stata riservata alla mobilità lenta e all’interfaccia (geometrica, strutturale e esecutiva) con l’attigua discenderia per la fermata sotterranea del progetto Tram Treno. Sono inoltre parte del progetto importanti interventi infrastrutturali con la realizzazione della nuova rotonda di Besso.
Con il messaggio 8453 del 03.07.2024, il Consiglio di Stato ha richiesto lo stanziamento di un credito da 34.9 Mio CHF e l’autorizzazione ad effettuare una spesa di 88.8 Mio CHF per la realizzazione del Comparto Besso. In data 21.01.2025 il credito è stato quindi approvato in Gran Consiglio.
Il Dipartimento del Territorio si appresta così a dare seguito alla pubblicazione del progetto con l’obiettivo di aprire il cantiere nel 2026. Con rinnovato entusiasmo ci apprestiamo ad affrontare le prossime fasi di progetto.
Partecipano al progetto:
- Consorzio LUCI – Direzione Generale:
- Filippini & Partner Ingegneria SA, capofila Consorzio e responsabile genio civile;
- Studio d’ingegneria G. Dazio & Associati SA, coordinamento con sottopasso pedonale Besso;
- Emch+Berger AG, responsabile strutture CoBe;
- VIATRON AG – specialista traffico;
- Planidea SA – specialista ambiente;
- Geoalps Engineering SA – geologo.
- Gruppo Architetti StazLu
- Team PP CoBe SCom – Supporto al Committente