Si tratta di un progetto multidisciplinare che coinvolge molti ambiti diversi: opere ferroviarie, opere stradali, traffico e mobilità, geologia e geotecnica, strutture, edilizia, ambiente e fonica.
Nuovo sottopasso pedonale di Besso
Insieme all’ascensore su via Basilea migliora la connessione tra città alta e bassa, con percorsi più diretti e sicuri.
- Lunghezza del sottopasso di 10 m, lunghezza complessiva 80 m
- Accesso diretto alle 4 banchine della stazione
- Collegamento tra la parte alta e la parte bassa di Lugano
- Spostamento di 40 metri a nord del vecchio fabbricato di servizio
- B = 11 m
Nuovo sottopasso stradale Genzana e comparto Besso
Il nuovo asse viario e il nodo di interscambio bus nel comparto Besso rendono la stazione un punto di connessione per tutti i mezzi di trasporto: un progetto di mobilità intermodale.
- Manufatto stradale a 2 corsie, L = 180 m
- Nuova galleria stradale del Tassino: 2 corsie, L = 420 m
- Nuovo autosilo interrato di Besso (Ex Pestalozzi): 140 posti auto su 2 piani
- Nuovo terminale bus di Besso (Ex Pestalozzi): nodo di interscambio con 15 stalli per i bus, 5’000 m2
- Adattamento delle reti stradali, ciclo-pedonali e infrastrutturali